Jak działa stabilizator jazdy ALKO (#038)
Mechanik z dojazdem w Warszawie. Mobilny Mechanik Warszawa – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik Warszawa
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Nasza firma była widziana między innymi w:
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114
1. Mobilny Elektryk
+48 512 149 689
Mobilny Mechanik Warszawa – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
W dzisiejszym odcinku opowiem do czego służy stabilizator jazdy.
Patronite – https://patronite.pl/kapitanprzyczepa
Zrzutka – https://zrzutka.pl/rd54dw
Jak się dowiedzieliśmy, zapobiega on wystąpieniu wężykowania. Tutaj przykładowy film.
Stabilizator nie zapobiega wężykowaniu w 100%, ale znacząco zmniejsza prawdopodobieństwo że przyczepa w nie wpadnie.
Pamiętajcie aby ciężar w przyczepie był rozłożony prawidłowo, to też ma spory wpływ na wężykowanie.
https://www.youtube.com/watch?v=KyagKzvJwYw&t=56s
Do niwelowania wężykowania służą specjalne układy elektroniczne, które sterują osobno każdym kołem aby naprowadzić przyczepę na właściwy tor jazdy.
Należy pamiętać aby sprawdzać stan okładzin w stabilizatorze i wymienić je kiedy są zużyte.
Na stabilizatorach jazdy firmy ALKO są strzałki które pomogą nam sprawdzić czy okładziny są już do wymiany.
Ważnym elementem jest odległość główki haka od zderzaka samochodu, należy sprawdzić w specyfikacji waszego stabilizatora jaka odległość jest wymagana.
Kamerzysta – Rafał Śledziński
Patronite – https://patronite.pl/kapitanprzyczepa
Strona Internetowa – https://www.kapitanprzyczepa.pl
Oprawa wizualna kanału – Kuba Qbi Strumiński – https://www.behance.net/gallery/36026517/showreel
Facebook – https://fb.me/KapitanPrzyczepa
Instagram – https://www.instagram.com/kapitanprzyczepa/
Przyczepa – Bailey Peagan Champagne 2003r
Panel słoneczny 130 W
Akumulatory 110 ah oraz 85 ah = 195 ah
Kamera pierwsza – Sony A6500 + Sigma 16mm f/1.4
Kamera druga – GoPro6
DRON – DJI Phantom 4 PRO
Projekt i budowa strony internetowej – https://freshmouse.pl
Jak chcesz dorzucić się do kosztów tworzenia odcinków (gaz, urządzenia pomiarowe, paliwo, baterie itp ) to wrzuć parę złotych tutaj 41 1140 2004 0000 3102 7824 3591
Naprawa – Import z youtube Naprawa przyczep kempingowych, Serwis przyczepy kempingowej, Jak Naprawić przyczepę kempingową, Kampery, Kamper, Przyczepa Kempingowa, Naprawa przyczep kempingowych Warszawa.
Mechanik z dojazdem w Warszawie. Mobilny Mechanik Warszawa – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik Warszawa
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Nasza firma była widziana między innymi w:
Mobilny Mechanik i Elektryk Warszawa i okolice – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 570 933 114
1. Mobilny Elektryk
+48 512 149 689
Mobilny Mechanik Warszawa – Mechanika – Diagnostyka – Elektryka Samochodowa – Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
Dziękuję Jan Żubrawski za uwagę, zapomniałem powiedzieć ważnej rzeczy, że główki haka pod żadnym pozorem nie smarujemy żadnym smarem.
Siemka mam pytanie na które szukam odpowiedzi i nikt nie jest mi wstanie odpowiedzieć mianowicie
Też mam przyczepe bailey tylko wersja 6 senator Ale z identycznym stabilizatorem jak u Ciebie który dziś pękł około 5 cm wracają z jeziora 3 razy rączka od niego się podniosła sama do pozycji około 40 stopni co mogło być nie tak ??? Wcześniej ciagalem ta przyczepe ducatem i było ok A teraz suvem który jakby miał mało miejsca przed glowka haka do takiego stopnia że musiałem zdejmować ta gumową osłonę żeby był około cm luzu między konstrukcja haka A stabilizatorem… czy za mała odległość miała jakiś wpływ??
Zawsze się zastanawiałem dlaczego przyczepy kempingowe mają takie duże te zaczepy a teraz się okazało że to stabilizator 🙂
Jednak mimo wszystko wolę amortyzatory przy każdym kole. Jednak chyba bardziej stabilne.
Za dużo reklam. 🙁
ja w nowej lawecie wymienilem okladziny po 4000km,pan sprzedawca powiedzial ze przy manewrowaniu na parkingu to trzeba podniesc zaczep do gory
Witam nikt nie poruszył tu tego tematu w Niemczech dzięki temu zaczepowi z stabilizatorem jazdy można jechać 110 km h.Na autostradzie a w Polsce?
Kapitanie czy długość przyczepy wpływa na wężykowanie? Zastanawiam się nad wymianą zwykłego zaczepu Alko na ten ze stabilizacją. Budka z 96r. Adria Unica b360 – 5,2m z dyszlem, dmc 1000. Niby ładnie się prowadzi ale zacząłem słyszeć jakieś stuki ostatnio z okolicy haka. Chyba jest do wymiany. Więc może zainwestować w ten stabilizator…
Fantastycznie pokazujesz wężykowanie! 😀 Mega przejrzyście i interesująco to wyjaśniłeś. 😀
(Ale przynajmniej, nie bynajmniej. 😉 Ahoj! : ))
W zaczepie Al-Ko AKS 2004 jest safety button. Do czego on służy?
Tu macie dobry przykład na super symulatorze jak rozłożenie masy w przyczepie ma wpływ na tor jazdy . https://www.youtube.com/watch?v=KyagKzvJwYw
Fajny filmik
40 000 i okładziny do wymiany a po 120 000 cały sprzęg do wymiany czyli jakieś 3 lata
Pie_____nie o szopenie. Żaden system nie zastąpi myślenia. Wystarczy popatrzeć jak się rozpierdalają samochodami wyposażonymi we wszelkiego rodzaju systemy.
Gadasz jak analfabeta… nie umiesz opowiadac to nie opowiadaj… zenada
miałem taką sytuacje niestety przyczepa bez stabilizatora i bez hamulca na szczęście droga pusta i opanowałem zestaw od tamtej pory dokładnie sprawdzam nacisk na hak
Podstawa to dopasowanie samochodu do ciągnionej przyczepy oraz jak ta przyczepa jest załadowana tak jak mówileś
kapitanie zapomniałeś jeszcze o łączniku między fotelem a kierownica . Bo żadne urządzenie nie zwolni z myślenia . a stary sprawdzony sposób na wyprowadzenie z wezyka jest gaz w podłogę
A powiedzial byś lub ktoś co to robił jak go smcarowac i konserwowac
a światła kupione i trzeba wymieniać i smarować to
Zalecane jest przed rozpoczeciem sezonu, przetrzeć okładziny (pady), delikatnym papierem ściernym by nie było na nich brudu lub smaru, tak by tarcie było większe.
Również wymieniałem te okładziny..jest różnica.
1
Panie kapitanie, takie stabilizatory sprawdzają się w trasie bardzo dobrze,natomiast żeby wydłużyć żywotność okładzin ciernych należy pamietać żeby luzować zacisk na czas manewrowania a ja polecam także luz w czasie jazdy w mieście np. Aaa,no i podstawa to sucha kula.
Wężykowanie nikt nie mówi o tym, że powstrzymać można tylko przez nagłe, krótkotrwałe wciśnięcie hamulca tak aby zadziałał hamulec najazdowy przyczepy, ale pod żadnym pozorem nie wolno przyspieszyć a tymbardziej nie wolno kontrować kierownicą gdyż to doprowadzi do zwiększenia zygzakowania. Z przyczepami różnego typu przejechałem kilkaset tys km. bez żadnych stabilizatorów. Stabilizator zużywa nie tylko swoje okładziny ale i główkę zaczepu co niezauważone może spowodować wypięcie się zaczepu podczas jazdy.
No Kapitanie łapka w górę,bardzo fajne odcinki akumulator teraz stabilizator z techniki 5+.
Dobry odcinek, temat przez wielu omijany. Mało kto zwraca uwagę na nacisk haka i wyważenie przyczepy, a to podstawa. Pozdrawiam
Ten gosc na poczatku zamiast wklepac i wyprostować to bez sensu kręci i hamuje